减少燃烧排放推动了混合动力发动机和催化转换器的发展，然而燃烧的核心是燃烧的燃料。电子燃料和氢气现在被用作内燃机（ICE）的化石燃料替代品，但需要设计修改和燃料性能建模来评估可行性，这取决于应用场景。在虚拟环境中最好完成这项工作，以便在进行物理测试之前了解各种“假设”场景。

例如，氢气已被确定为 ICE 应用的有前途的脱碳燃料，包括重型、公路及非公路、铁路、发电和海运。虽然氢气内燃机能够实现高功率密度和极低的尾气排放，但在设计系统以适应其特定的混合、燃烧速度和燃烧控制需求的气体燃料时存在挑战。氢气内燃机的主要污染物是氮氧化物（NOx），可以通过在稀混合比下运行发动机和使用废气再循环（EGR）来解决。

我们的 1D 和 3D 计算流体动力学 (CFD) 仿真工具可以快速准确地提供有关不同燃料类型和不同燃料混合物排放总体评估的必需“假设”答案。

WAVE-RT 是一款 1D CFD 工具，可提供实时排放分析，并能够对未燃烧碳氢化合物（内燃机排放的关键成分）进行建模。预测子模型包括 NOx 和碳氢化合物排放。

VECTIS 是一款 3D CFD 工具，用于模拟传统碳氢化合物、电子燃料和合成燃料的排放。稀薄氢气火焰速度建模提供了强大的模型来模拟使用氢气的发动机的排放。