David Parkin-Moore，SABR 产品经理，Realis Simulation
日本用户大会 2025

本研究通过使用 SABR 进行概念阶段的电动汽车传动系统设计。该概念是一种平行轴单速变速器，涉及的变量包括中心距调整、轴承选择、比率选择和齿轮宏观几何设计。选择多个不同的概念进行比较，如重量、挠度、齿轮错位，最终是齿轮 NVH 性能。

SABR 提供了许多工具来快速评估不同的概念，以持久性、刚度和 NVH 激励为重点。软件还引导用户使用这些工具，在概念设计阶段做出快速的方向性决策，并帮助避免在详细设计阶段引入难以解决的问题。

本研究的结果将由 Lubor Buric 于 2025 年 9 月 19 日在2025 日本用户大会上展示。