赛车摩托车发动机气门传动机构的设计和开发
赛车摩托车发动机气门传动机构的设计和开发
本文介绍了赛车摩托车发动机高速运转的直接作用式气门传动机构的设计和开发。项目开始时，发动机限速器设置为 14000 rpm，最终提高到 16000 rpm。本文介绍了设计的演变过程，并描述了凸轮轴、挺杆、垫片、固定器、气门和气门弹簧等部件。气门传动机构动态分析软件用于以下任务：
- 评估更换部件对气门传动机构动力学和耐久性的影响
- 设计新的凸轮轮廓
- 为每个构建级别设置速度限制
- 调查故障
本文介绍了这些活动。
Realis Simulation，前身为 Ricardo Software。
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基于FEARCE-Vulcan的某重型柴油机活塞温度场计算
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