快速、高效且具成本效益的电动两轮车传动模拟

印度的电动两轮车（2WEV）市场正以前所未有的速度加速发展，这得益于创新、竞争以及对经济高效的高性能出行方式的需求。对于OEM、初创企业和一级供应商而言，满足雄心勃勃的成本、续航里程和可靠性目标需要更智能、更快速的开发，而不仅仅是更多的测试。

本次网络研讨会探讨了如何利用Realis SABR进行组件级模拟和优化，并将其集成到系统级模拟中，以便2WEV开发者能够虚拟设计产品，提高性能和效率，同时减少物理原型。通过实际案例研究和现场演示，我们将展示如何通过变速箱效率建模和优化，使工程师能够在组件耐用性和NVH要求与能源效率之间取得平衡。

主要收获包括：

• 组件尺寸选择 — 齿轮、轴和轴承 — 以实现预期的耐用性和NVH性能。

• 优化的齿轮设计 – 提高能源效率。

• 变速箱效率建模 – 涵盖整个操作范围，包括温度变化，以便在真实驾驶条件下用于系统级模拟。

本次研讨会涵盖了通过模拟主导开发帮助团队更早、更明智地做出变速箱设计决策，减少对物理迭代的依赖，并提供针对印度性能和气候挑战定制的可靠高效变速箱。该研讨会由传动应用高级产品经理David Parkin-Moore于2026年3月19日主讲，现在已在YouTube上提供。