里卡多软件 2022.1
Ricardo Software 的 2022.1 版本现已可供下载。客户可以从一系列新功能和增强功能中受益，这些功能将进一步帮助提高准确性，同时减少开发时间。
流体动力学
为了设计更好、更环保的发动机，越来越重视使用准确的预测燃烧模型快速校准实时模型。在此版本中，我们基于 2021.3 中提供的强大 RT 调谐器进行构建，以便在高性能计算 (HPC) 集群上运行调谐器，从而在虚拟产品开发工作流程中快速提供实时发动机工厂模型。
随着 Ricardo 等公司不断开发电子燃料，VECTIS 的这一版本对 Ricardo 详细直接动力学 (R2DK) 燃烧建模方法进行了改进，以支持这些发展。
完全耦合的 CHT VECTIS 求解器是复杂电动汽车电池组热分析的理想工具，其中冷却系统的效率决定了耐用性和最佳性能。在此版本中，我们引入了许多功能，旨在简化电池组冷却分析的设置和执行。
结构力学
原始设备制造商面临的挑战是减少内燃机的碳足迹，减少其摩擦和油耗，同时降低成本。为了实现这一目标，他们需要一套能够提供最佳设计的工具集，从而减少开发测试和成本。借助此版本，可以使用 RINGPAK 执行瞬态解决方案，使您能够轻松识别由于环组动力学导致的问题，这些问题可能仅在瞬态过程中发生，从而使工程师能够减少油耗和尾气排放。
2021 年发布了 FEARCE-Vulcan，为内燃机提供了热解决方案。根据用户的反馈，此版本为这一独特的行业领先解决方案提供了可用性改进，同时还将解决时间缩短了一半。
2021.2 中发布的 CAD 操作工具已扩展，允许用户使用专用的易于使用的界面快速生成有限元 (FE) 网格，适用于所有结构力学工作流程。
SABR 现在链接到 Gleeson 的 GEMS 和 Dontyne Systems 的 Machine Centre，从而通过这些商业工具实现无缝工作流程，缩短了上市时间。
系统工程
在当今市场，制造商面临着越来越大的压力，需要减少内燃机动力系统产生的尾气排放。基于里卡多在排放后处理建模方面的多年专业知识，里卡多软件自豪地宣布 IGNITE 中包含一个排气后处理库，它允许您使用详细的 1-D 预测模型减少尾气排放，实现净零排放。