燃焼からの排出削減はハイブリッドエンジンや触媒コンバーターの開発を促進しましたが、燃焼の核心は燃焼させる燃料にあります。E燃料や水素は、内燃機関（ICE）における化石燃料の代替として使用されていますが、用途に応じた設計の変更と燃料性能のモデリングが必要であり、その実現可能性を評価する必要があります。これを最も効果的に行う方法は、物理的なテストに進む前に仮想環境で「もしも」を理解することです。

例えば、水素は、重量級の陸上・海上輸送、鉄道、発電、海事用途を含むICEの脱炭素燃料として有望であるとされています。水素ICEは高い出力密度と非常に低い排気ガス排出を達成できますが、独自の混合や燃焼速度、燃焼制御のニーズを持つ気体燃料用のシステム設計には課題があります。水素ICEの主な懸念となる汚染物質はNOxで、エンジンを希薄な当量空燃比で運転し、排気ガス再循環（EGR）を使用することで対処できます。

当社の1次元および3次元の計算流体力学（CFD）シミュレーションツールセットは、異なる燃料種類や異なる燃料ブレンドによる排出の総合評価に不可欠な「もしも」に迅速かつ正確に答えることができます。

WAVE-RT は、リアルタイムの排出分析と、IC エンジン排出ガスの主要成分である未燃焼炭化水素をモデル化する機能を提供する 1D CFD ツールです。予測サブモデルには、NOx および炭化水素の排出ガスが含まれます。

VECTIS は、従来の炭化水素、電子燃料、合成燃料の排出量をモデル化するための 3D CFD ツールです。希薄水素火炎速度モデリングは、水素で動作するエンジンからの排出をシミュレートする堅牢なモデルを提供します。