シミュレーションシステムによる迅速、効率的、かつ費用対効果の高い電動二輪車開発

インドの電動二輪車（2WEV）市場は、革新、競争、および手頃な価格で高性能なモビリティの需要により、これまでにない速さで加速しています。OEM、スタートアップ、ティア1サプライヤーにとって、野心的なコスト、航続距離、信頼性の目標を達成するには、より多くのテストではなく、より賢く迅速な開発が必要です。

このウェビナーでは、IGNITEを使用したRealis Simulationによるシステムレベルのシミュレーションがどのように2WEV開発者に仮想的に製品を設計および検証する能力を提供し、物理的な試作を削減しつつ性能と効率を向上させるかを探ります。実際のケーススタディおよびライブデモンストレーションを通じて、統合されたシミュレーションワークフローがどのようにエンジニアがコンポーネントのサイズ調整、エネルギー効率、および熱管理を単一の接続された環境でバランスさせるのを可能にするかを示します。

主な持ち帰り事項には以下が含まれます：

• 仮想プロトタイピングとシステム統合を使用した概念から検証までのサイクルの加速。

• モーター、インバーター、バッテリーの望ましい航続距離と性能のためのコンポーネントサイズの最適化。

• 信頼性、安全性、熱制御を確保するための仮想バッテリーマネジメントシステム（BMS）テスト。

• 実際の運転条件下でのエネルギーおよび熱性能の分析。

• 効率、費用対効果、および設計の堅牢性を向上させるためのシステムレベルの最適化。

このウェビナーでは、シミュレーション主導の開発がチームがより早期に、より情報に基づいた設計の意思決定を行い、物理的な繰り返しへの依存を減らし、インドの性能と気候の課題に合わせた革新的で信頼できる電動二輪車を提供するのをどのように支援するかを説明します。2026年3月12日にVratislav Ondrak、システムエンジニアリングのシニアプロダクトマネージャーによって発表され、現在YouTubeで視聴可能です。